Consumo de aceite!??

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Consumo de aceite!??

Mensaje por sacolapas el Lun Ene 21, 2013 1:56 pm

Hola a todos Very Happy .
Googleando me e encontrado un foro
donde comentan el exagerado consumo
de aceite del Antara 150 Cv.
Yo me quede affraid

Alguien sabe algo ...?

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Re: Consumo de aceite!??

Mensaje por carolo83 el Lun Ene 21, 2013 2:11 pm

Pues el mio la verdad es que nunca he tenido que rellenarlo siempre ha ido bien hasta el cambio de aceite , pues si lo veo un poco raro a ver que dicen los demas , aunque yo creo que otro bulo de lo "entendidos" por los antiguos motores de opel.
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Re: Consumo de aceite!??

Mensaje por KING el Lun Ene 21, 2013 4:40 pm

Solo te digo una cosa....me encanta leer semejantes barbaridades y bulos.Habituales con este vehiculo.

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Re: Consumo de aceite!??

Mensaje por Mike YZF el Lun Ene 21, 2013 9:52 pm

Todos los motores consumen algo de aceite. Pero me hace gracia la fijación que tienen algunos con algunas marcas.

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Re: Consumo de aceite!??

Mensaje por el_chito el Lun Ene 21, 2013 10:03 pm

yo tengo el antara del 2008 , 150cv 4x4 , ya tiene 50.000 km y 4 años que los hara en marzo , pues bien , nunca a consumido aceite .

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Re: Consumo de aceite!??

Mensaje por tonysz el Lun Ene 21, 2013 10:57 pm

Mirar mas alla de Opel, y preguntar si gastan aceite los volkswagen, skoda, audi, seat, etc... al fin y al cavo son todos el mismo, estos igual gastan mas aceite que cualquier otra marca. Un saludo

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Re: Consumo de aceite!??

Mensaje por Mike YZF el Mar Ene 22, 2013 12:08 am

Y los motores rotativos ni te cuento.

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Re: Consumo de aceite!??

Mensaje por alvarez el Mar Ene 22, 2013 9:01 am

El problema con los nuevos motores que llevan FAP es que en cada regeneracion del filtro se incorpora algo de gasoil al aceite, con lo cual el volumen de la mezcla aumenta, es decir parece que tenemos mas aceite. Entre otras cosas el problema que tenemos es que no sabemos realmente si nuestro antara consume aceite ya que, por lo menos en mi caso, tengo mas aceite ahora que cuando lo estrené, realmente lo que tengo es una mezcla de aceite y combustible pero no se cuanto aceite he gastado, ni cuanto gasoleo tengo en el aceite. Si te baja el nivel de aceite mucho yo creo que es para preocuparse ya que seria un sintoma de que el consumo de aceite es exagerado, ya que lo normal es que te aumente ligeramente, por lo comentado antes.

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Re: Consumo de aceite!??

Mensaje por carolo83 el Mar Ene 22, 2013 9:46 am

alvarez escribió:El problema con los nuevos motores que llevan FAP es que en cada regeneracion del filtro se incorpora algo de gasoil al aceite, con lo cual el volumen de la mezcla aumenta, es decir parece que tenemos mas aceite. Entre otras cosas el problema que tenemos es que no sabemos realmente si nuestro antara consume aceite ya que, por lo menos en mi caso, tengo mas aceite ahora que cuando lo estrené, realmente lo que tengo es una mezcla de aceite y combustible pero no se cuanto aceite he gastado, ni cuanto gasoleo tengo en el aceite. Si te baja el nivel de aceite mucho yo creo que es para preocuparse ya que seria un sintoma de que el consumo de aceite es exagerado, ya que lo normal es que te aumente ligeramente, por lo comentado antes.
El que se meta pequeñas cantidades de gasoil en el carter es devido a que se esta circulando a un regimen muy bajo de revoluciones probablemente por una circulacion constante por ciudad o trayectos demasiado cortos y las regeneraciones del fap no se realizan correctamente en nuestros vehiculos incluso hay un testigo que llegado un momento te obliga a circular a unas determinadas rpm para que el fap pueda quemar de forma eficiente, el prolongado uso de un motor diesel sobrealimentadoa bajas rpm lleve o no lleve fap puede probocar otras averias producidas por la carbonilla acumulada turbo, sonda lamda etc.. Pero no es solo en nuestros motores en practicamente la mayoria mazda citroen saab etc.. por las malas regeneraciones ( hay mucha informacion de diversos foros de diferentes marcas por este tema). No es por intentar cambiar la forma de conducir a nadie pero hay que dar de vez en cuando un poco de " estopa" a los diesel para quemar esa carbonilla desde mi opinion y sin intencion de ofender a nadie
Un saludo
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Re: Consumo de aceite!??

Mensaje por sacolapas el Mar Ene 22, 2013 10:41 am

carolo83 escribió:
alvarez escribió:El problema con los nuevos motores que llevan FAP es que en cada regeneracion del filtro se incorpora algo de gasoil al aceite, con lo cual el volumen de la mezcla aumenta, es decir parece que tenemos mas aceite. Entre otras cosas el problema que tenemos es que no sabemos realmente si nuestro antara consume aceite ya que, por lo menos en mi caso, tengo mas aceite ahora que cuando lo estrené, realmente lo que tengo es una mezcla de aceite y combustible pero no se cuanto aceite he gastado, ni cuanto gasoleo tengo en el aceite. Si te baja el nivel de aceite mucho yo creo que es para preocuparse ya que seria un sintoma de que el consumo de aceite es exagerado, ya que lo normal es que te aumente ligeramente, por lo comentado antes.
El que se meta pequeñas cantidades de gasoil en el carter es devido a que se esta circulando a un regimen muy bajo de revoluciones probablemente por una circulacion constante por ciudad o trayectos demasiado cortos y las regeneraciones del fap no se realizan correctamente en nuestros vehiculos incluso hay un testigo que llegado un momento te obliga a circular a unas determinadas rpm para que el fap pueda quemar de forma eficiente, el prolongado uso de un motor diesel sobrealimentadoa bajas rpm lleve o no lleve fap puede probocar otras averias producidas por la carbonilla acumulada turbo, sonda lamda etc.. Pero no es solo en nuestros motores en practicamente la mayoria mazda citroen saab etc.. por las malas regeneraciones ( hay mucha informacion de diversos foros de diferentes marcas por este tema). No es por intentar cambiar la forma de conducir a nadie pero hay que dar de vez en cuando un poco de " estopa" a los diesel para quemar esa carbonilla desde mi opinion y sin intencion de ofender a nadie
Un saludo

Pues lo tengo crudo,el mio cumplió este Enero los 3 años y tiene unos 14.000 km,lo saco a pasear una vez cada dos semanas sin pasarlo de 3.000 Rpm .
Hasta que no empiece a trabajar seguiré utilizando el utilitario que consume mucho menos. Very Happy
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Re: Consumo de aceite!??

Mensaje por sacolapas el Mar Ene 22, 2013 10:46 am

tonysz escribió:Mirar mas alla de Opel, y preguntar si gastan aceite los volkswagen, skoda, audi, seat, etc... al fin y al cavo son todos el mismo, estos igual gastan mas aceite que cualquier otra marca. Un saludo

Tienes mucha razon,
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Re: Consumo de aceite!??

Mensaje por carolo83 el Mar Ene 22, 2013 11:07 am

No compi no me entiendas mal yo mi antara lo uso los fines de semana ya que tengo vehiculo de empresa me refiero a trayectos cortos a bajas rpm conozco gente que va con el coche en 4 por poblado para ir a comprar el pan y luego a casa, yo lo llevo a 3000rpm y ese reguimen esta bien y de vez en cuando algun achuchon de acelerador para que toda la mugre se vaya. Esta claro que un diesel esta hecho para hacer km pero si le haces muchos km y se lleva siempre por debajo de las 1800 rpm a lo mejor le da tiempo a hacer bien las regeneraciones pero puede que le salga otra averia como acumulacion de carbonilla en las valvulas de escape etc.. a la larga es lo mismo ,ya se que el gasoil esta caro pero muchas veces la averia puede ser peor y si lo digo es por un hecho que esta comprobado tengo muchos ex compis aun en el mundo del automovil y siempre me han comentado el mismo problema con los diesel que muchas veces se "amariconan" jiji y da lugar a diversas averias. Repito espero no ofender a nadie ni pretendo cambiar la forma de conducir de nadie lo digo con todo el respeto del mundo
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Re: Consumo de aceite!??

Mensaje por alvarez el Mar Ene 22, 2013 11:10 am

El gasoil se introduce en el carter durante el proceso de regeneracion del FAP. Para conseguir que aumente la temperatura del escape, se inyecta gasoleo en una postinyeccion que como su nombre indica se realiza despues de alcanzar el piston el punto muerto superior, con lo cual la combustion y se prolonga hasta despues de que esten abiertas las valvulas de escape, esta postinyeccion hace que durante la regeneracion parte del gasoleo no quemado se escurra por el cilindro hasta el carter. Evidentemente cuantas mas regeneraciones se efectuen, bien sea por circular en ciudad o a bajos regimenes, o no dejar que las regeneraciones finalicen adecuadamente, lleva a que el espaciado entre regeneraciones se acorte, y el efecto de subida de nivel de aceite se agudice. Por supuesto esto ocurre en TODOS los vehiculos que tengan este sistema de TODAS las marcas, pero algunos lo tienen mas afinado que otros.

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Re: Consumo de aceite!??

Mensaje por carolo83 el Mar Ene 22, 2013 12:18 pm

La injeccion post-injeccion se realiza en el ciclo de escape como bien explicas con lo que el gasoil es expulsado al catalizador el cual al estar a una temperatura muy alta es quemado por el mismo. Ahora bien si este no llega a una temperatura lo suficientemente alta y no lo quema y a su vez se produce otra post- injeccion y tampoco se quema todo ese gasoil no kemado va al carter por acumulacion escurriendose por las guias de valvula. Esto es devido a circular a bajas rpm y trayectos muy cortos. Pero en regeneraciones normales el gasoil sobrante injectado en la fase de escape deveria de quemarse en el catalizador practicamente en su totalidad .Todo esto claro en un funcionamiento correcto al igual que en el ciclo de explosion normal cuando no se quema todo el gasoil de cualquier motor diesel y si entra algo, pero es inapreciable si se realizan bien las regeneraciones y no se interumpen constantemente por eso tambien llevan aceites diferentes a los diesel sin fap
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