Oxido en el escape y ruido enpalanca de cambios

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Oxido en el escape y ruido enpalanca de cambios

Mensaje por Tatin el Lun Sep 09, 2013 2:43 pm

He aprovechado lo del asiento para que revisen otro par de cosillas.
No se si teneis alguno de estos problemas pero os comento.
La palanca de cambios parece que tiene un grillo en el mecanismo, me refiero a la propia palanca no a nada relacionado con la caja de cambios.
Al cambiar suena un grillo, y a veces en baches, que parece que proviniera del resorte de accionar la marcha atras o similar, incluso de la rpoia rotula que haya bajo la palanca sobre la que articula esta. Lo van a revisar.
La ultima vez que cargaron el coche en la grua, en julio, pudo observar el de la grua y yo mismo gran cantidad de oxido en el tubo de escape. No me refiero al silencioso que puede presentar algunos pequeños puntos. Me refiero al tramo de tubo que une el silencioso (y forma parte de el) con el tramo recto que discurre bajo el coche. Hay una union a la altura del puente trasero donde se une al tubo curvo que acomete al silencioso. Pues este tramo curvo esta totalmente oxidado, al contrario que el recto que recorre el cohe de delante atras por debajo, o el propio silencioso del que forma parte este tubo. Es como si este tramo tuviera un tratamiento deficiente contra la corrosion. Les he pedido que lo revisen para dar su opinion porque me recuerda a los escapes de hace veinte años (aquellos que se cambiaban cado tres o cuatro años agujereados) y no a los escapes actuales que han mejorado notablemente sus materiales y tratamiento anticorrosivos.
No se si alguno de vosotros que menciono en algun post algo referente a oxido en escape en alguna ocasion se referia a esto, pero desde luego en mi caso es, bajo mi opinion, el aspectyo es totalmente anomalo pues el estado de este tramo no tiene nada que ver con el resto de la instalacion.
Esperemos que dice el taller.
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Re: Oxido en el escape y ruido enpalanca de cambios

Mensaje por Mike YZF el Lun Sep 09, 2013 3:44 pm

Ya contarás.

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Re: Oxido en el escape y ruido enpalanca de cambios

Mensaje por sergiogh el Lun Sep 09, 2013 7:21 pm

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:He aprovechado lo del asiento para que revisen otro par de cosillas.
No se si teneis alguno de estos problemas pero os comento.
La palanca de cambios parece que tiene un grillo en el mecanismo, me refiero a la propia palanca no a nada relacionado con la caja de cambios.
Al cambiar suena un grillo, y a veces en baches, que parece que proviniera del resorte de accionar la marcha atras o similar, incluso de la rpoia rotula que haya bajo la palanca sobre la que articula esta. Lo van a revisar.
La ultima vez que cargaron el coche en la grua, en julio, pudo observar el de la grua y yo mismo gran cantidad de oxido en el tubo de escape. No me refiero al silencioso que puede presentar algunos pequeños puntos. Me refiero al tramo de tubo que une el silencioso (y forma parte de el) con el tramo recto que discurre bajo el coche. Hay una union a la altura del puente trasero donde se une al tubo curvo que acomete al silencioso. Pues este tramo curvo esta totalmente oxidado, al contrario que el recto que recorre el cohe de delante atras por debajo, o el propio silencioso del que forma parte este tubo. Es como si este tramo tuviera un tratamiento deficiente contra la corrosion. Les he pedido que lo revisen para dar su opinion porque me recuerda a los escapes de hace veinte años (aquellos que se cambiaban cado tres o cuatro años agujereados) y no a los escapes actuales que han mejorado notablemente sus materiales y tratamiento anticorrosivos.
No se si alguno de vosotros que menciono en algun post algo referente a oxido en escape en alguna ocasion se referia a esto, pero desde luego en mi caso es, bajo mi opinion, el aspectyo es totalmente anomalo pues el estado de este tramo no tiene nada que ver con el resto de la instalacion.
Esperemos que dice el taller.
Hola Tatin,

El mio tambien he observado que tiene bastante oxido en el escape,incluso en las sujecciones,no se si sera normal,pero el aspecto es bastante feo.

Un saludo.

sergiogh

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Re: Oxido en el escape y ruido enpalanca de cambios

Mensaje por Tatin el Miér Sep 11, 2013 2:01 pm

En cuanto al oxido del escape, levantaron el coche estando yo alli y dicen que esta bien, que es normal, "que no se picará"
Lógico, solo faltaba que el material tuvira el mismo espesor que un papel de fumar, pero tiene bastante oxido.
De cualquier forma lo dan por bueno, habra que estar atento

El ruido de la palanca revisaron un poco el pomo y parece que hace algo menos pero me temo que sigue.
Habrá que volver mas adelante si continua.
En general bien con el taller
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Re: Oxido en el escape y ruido enpalanca de cambios

Mensaje por SOGO12 el Miér Sep 11, 2013 2:38 pm

¿Vaya liada la del escape no?.... ¿Pero sabes de que puede haberse producido el óxido?, La verdad es que uno se queda mas tranquilo, pero sabiendo que tienes eso debajo....

¿Estas seguro que viene de la palanca de cambios? Puede ser el freno de mano eléctrico, de todas formas... Creo que hay un juego de casquillos y grasa para quitarle el juego y ruidos a la palanca, asi que podria ser eso. Bueno espero que hayan echo lo suficiente para que aguante... Un saludo.
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Re: Oxido en el escape y ruido enpalanca de cambios

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