FALLO FORTUITO DE CULATA

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FALLO FORTUITO DE CULATA

Mensaje por JAVIERANTARA el Lun Mayo 02, 2016 7:10 pm

Hola buenas tardes;

A ver si a alguna persona le ha pasado algo así:

Aún me faltan datos, pero a fecha de ahora mismo, me acaban de comentar del concesionario de Opel,, que tienen que abrir el motor de mi coche. (comenzamos entonces con una factura de 1000 euros y hacia arriba);
Aún no saben que tiene; imagino me informarán en breve.

Cambié el aceite antes de que me ocurriera esto; 300 kilómetros atrás: ahora mismo tiene 63.000;
mi pregunta es:   que avería puede haber sucedido para que se me haya roto el motor?.  No es un coche al que le fuerce para nada; todo lo contrario. Va como un guante (bueno, fué); el otro día, circulando por una autovía, (100-110 km/h),,, escuché ruidos, salió humo negro, y ala,,,, llamadita a la grúa.

Iré informando,,, pero es que me suena tan extraño; que sin ningún síntoma previo, y con todo correcto me haya sucedido esto, que por ello quería pediros opinión o experiencias.

Muchas gracias

JAVIERANTARA

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Re: FALLO FORTUITO DE CULATA

Mensaje por cumbreño el Mar Mayo 03, 2016 10:09 pm

lo mismo te echaron aceite que no era para filtro de particulas

cumbreño

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Re: FALLO FORTUITO DE CULATA

Mensaje por JAVIERANTARA el Mar Mayo 03, 2016 10:44 pm

Gracias cumbreño,,,, bueno, espero que mañana me den los motivos.
Ya contaré a ver.

JAVIERANTARA

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Re: FALLO FORTUITO DE CULATA

Mensaje por JAVIERANTARA el Vie Mayo 06, 2016 8:36 pm


Nada, aún no se sabe nada.

Acabo de enviar este correo a Opel-Madrid. (es el resumen de lo acontecido hasta la fecha)





Estimado Señores,

Hace tres años adquirí un Opel Antara Selective 2,2 CDTI 163CV. Actualmente tiene 63.300 km +/- 100

Siempre me ha dado perfectos resultados. Los mantenimientos han sido los correctos, y la conducción dentro de la normalidad.
Pues bien, hace una semana aproximadamente, circulando por una autovía a 100/110 kmh, escuché un ruido importante, el vehículo arrojó humo negro por el tubo de escape y evidentemente en ese momento paré en el arcén.

La grúa correspondiente lo acercó al concesionario UNIAUTO de OPEL en Tarragona. Han desmontado el motor entero, pero me comentan (esta mañana mismo, día 6 de Mayo); que no saben que puede tener, o bien, cual ha sido el motivo de la avería. Un fallo en uno de los inyectores ha dado como resultado todo este percance. Aún así, van a desmontar el depósito de carburante para ver que pueden encontrar.

Yo como neófito en mecánica no puedo arrojar muchos más datos. Tan solo como usuario y cliente de Opel; y en donde me reitero primero en lo satisfecho que he estado hasta ahora con la marca, pero, y segundo, en que deseo saber cual ha sido el motivo de la avería con exactitud.
Me comentan una posibilidad en el mismo combustible. Este coche siempre ha repostado en gasolineras REPSOL, (excepto cuando ha circulado por el extranjero), por lo que si me pueden afirmar que ese ha sido el motivo, por supuesto procederé en consecuencia, y mediante muestras que quisiera analizar en laboratorio; por ello, he solicitado al taller de UNIAUTO, que me guarde muestras tanto de gas-oil, como de aceite.

No obstante, me gustaría que entre todos, pudiéramos discernir la causa primera. Problemas en mantenimiento, no, pues incluso, 300 kilómetros antes tuvo los correspondientes cambios. Fallo de fábrica o elementos, no lo se. Eso quisiera que sean Vds quienes amablemente me lo dijeran ,caso de que fuera así. Problemas con tipos adulterados de gas-oil, está por ver aún.

Así mismo, quisiera pedirles si es posible, y en caso de que en algún otro taller se hubieran encontrado con algún problema parecido, que por favor se pusieran en contacto con UNIAUTO y para poder determinar correctamente las reparaciones. (sin dudar en ningún momento de la profesionalidad del mismo, y apuntando por mi parte de la amabilidad del jefe de taller, Sr Julian).

Espero se pueda solventar todo este problema, que para mi es enorme, pues, resumiendo,
.-no entiendo, ni entienden en el taller que ha podido ocurrir
.-imagino que los procedimientos en la reparación son los correctos
.-y quisiera saber si todo ello viene por un problema en el modelo OPEL ANTARA, selective


Agradeciéndoles su ayuda,

JAVIERANTARA

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Re: FALLO FORTUITO DE CULATA

Mensaje por tuno el Lun Mayo 09, 2016 11:53 am

animo, suerte y ya nos cuentas como evoluciona el temas
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Re: FALLO FORTUITO DE CULATA

Mensaje por KING el Lun Mayo 09, 2016 8:57 pm

ufff....cambiaste aceite y 300 km despues eso?

Soy mal pensado,creo que a pasado algo en ese cambio de aceite....que pudo ser?,no puedo decirte(No cambiar el aceite,usar el que no es....)

Llenaste el deposito de combustible proximo a la averia?

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Re: FALLO FORTUITO DE CULATA

Mensaje por alvarez el Mar Mayo 10, 2016 10:10 am

Hay un síntoma muy claro "el vehículo arrojó humo negro por el tubo de escape", si el FAP esta en buen estado es imposible que salga humo negro.

Yo creo que se te ha roto el filtro antipartículas, y posiblemente no sea nada mas.

Un saludo

alvarez

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Re: FALLO FORTUITO DE CULATA

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