Rotura de balancin (Modelo 2007)

Página 2 de 2. Precedente  1, 2

Ir abajo

FILTRO PARTICULAS

Mensaje por PacoReno el Lun Jun 02, 2014 12:31 am

Perdon he repetido el mensaje.... soy nuevo en esto... lo siento

PacoReno

Mensajes : 2
Puntos : 4
Fecha de inscripción : 02/06/2014
Localización : Madrid

Volver arriba Ir abajo

Re: Rotura de balancin (Modelo 2007)

Mensaje por jralonso3 el Jue Dic 18, 2014 5:44 pm

Otro mas al club, 130.000 km, tratado con todo mimo y ahora esto...

jralonso3

Mensajes : 1
Puntos : 1
Fecha de inscripción : 21/02/2014
Localización : PALENCIA

Volver arriba Ir abajo

Re: Rotura de balancin (Modelo 2007)

Mensaje por LUMIMALO el Jue Ene 29, 2015 6:13 pm

Bueno, pues acaba de llamarme el jefe de taller (no Opel) : Árbol de levas al carajo !!!!!
Coche: Antara 2.0 150 CV dieseel matriculado en julio 2008, 130000 kms ¡¡manda huevos!!
¡A saber por cuanto me va a salir la jugada!! Y tiene mi Citroen Xantia 2.0 HDI del 2000 330000 kms. Bueno me siento ahora mismo fatal. ¿Y se supone que esta es la ingeniería alemana?
Iba a soltar un taco pero no lo voy a soltar. Bueno, de todos modos intentaré hablar bien de mi oche, si no, no habrá forma de venderlo. ¡¡Suerte !!
avatar
LUMIMALO

Mensajes : 20
Puntos : 26
Fecha de inscripción : 23/08/2012
Localización : SEVILLA

Volver arriba Ir abajo

Re: Rotura de balancin (Modelo 2007)

Mensaje por scaleman el Lun Mar 02, 2015 5:57 pm

Parece que los hermanos gemelos tampoco se salvan de este preroblema...

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Empiezo a estar preocupado ...parece que es una averia bastante comun en los 2.0 de 150cv
Ahora acabo de poner correa de distribucion y bomba de agua nuevos , con 91.000Km de momento funciona a la perfeccion..



scaleman

Mensajes : 37
Puntos : 43
Fecha de inscripción : 06/11/2011
Edad : 53

Volver arriba Ir abajo

Re: Rotura de balancin (Modelo 2007)

Mensaje por LUMIMALO el Miér Mar 04, 2015 2:16 pm

Pues pon oreja al motor, porque yo creía que el ligero palilleo que creo que lo oía desde que lo compré era porque ese motor sonaba así. Y va aresultar que no. Ese palilleo o le metes mano rápido o acaba como hemos acabado todos. A mi desde primera hora me extrañaba que en bajas le costara al coche tirar, pero no me alarmé, creía que es que el coche era pesado. Pues mira que no, que no es así. Me han montado el nuevo árbol de levas, le han puesto el caudalímetro nuevo y naja el coche como un tiro, mejor que nunca. Se pone en 150 de momento. Ahora sí es un coche. ¡¡Manda cojones que un mecánico de pueblo tenga que calibrar el coche !!
Por cierto, me ha dicho que el motor es muuuuu endeblito y que el árbol de levas de jueguete. Manda cojones pagar por un juguete 30.000 euros ¿ o no ? ¿Nadie de aquí "tiene mano en Opel" ? Lo digo porque debería de hacer algo con nuestros vehículos o la fama que va a coger Opel será nefasta.
avatar
LUMIMALO

Mensajes : 20
Puntos : 26
Fecha de inscripción : 23/08/2012
Localización : SEVILLA

Volver arriba Ir abajo

Re: Rotura de balancin (Modelo 2007)

Mensaje por scaleman el Jue Mar 05, 2015 12:25 pm

Este motor fabricado por Daewoo  lo llevan:
Chevrolet Captiva (Sport)
Daewoo Winstorm
GMC Terrain
Holden Captiva (MaXX)
Opel Antara
Saturn VUE
Vauxhall Antara

Leyendo por internet he visto que tambien en algunas unidades de los gemelos han dado este problema. Un mecanico experto comenta que es su talon de aquiles (tal como dice tambien tu mecanico Lumimalo) ..Es muy importante para que no pase este fallo  hacer los cambios de aceite bien hechos (el recomienda cada 10.000km).
Yo en mi caso cuando adquiri el coche, con los primeros 1.000Km  hechos ya le añadi al motor un aditivo ceramico  y ahora lo he vuelto ha hacer a los 90.000Km ..mas vale prevenir y mas en este coche..
Saludos.

scaleman

Mensajes : 37
Puntos : 43
Fecha de inscripción : 06/11/2011
Edad : 53

Volver arriba Ir abajo

Re: Rotura de balancin (Modelo 2007)

Mensaje por sergiogh el Sáb Mar 07, 2015 4:13 am

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Pues pon oreja al motor, porque yo creía que el ligero palilleo que creo que lo oía desde que lo compré era porque ese motor sonaba así. Y va aresultar que no. Ese palilleo o le metes mano rápido o acaba como hemos acabado todos. A mi desde primera hora me extrañaba que en bajas le costara al coche tirar, pero no me alarmé, creía que es que el coche era pesado. Pues mira que no, que no es así. Me han montado el nuevo árbol de levas, le han puesto el caudalímetro nuevo y naja el coche como un tiro, mejor que nunca. Se pone en 150 de momento. Ahora sí es un coche.   ¡¡Manda cojones que un mecánico de pueblo tenga que calibrar el coche !!
Por cierto, me ha dicho que el motor es  muuuuu endeblito y que el árbol de levas de jueguete.   Manda cojones pagar por un juguete 30.000 euros   ¿ o no ?  ¿Nadie de aquí "tiene mano en Opel" ? Lo digo porque debería de hacer algo con nuestros vehículos o la fama que va a coger Opel será nefasta.

A tu mecanico no le falta razon,han hecho un tanque con las tripas de un Corsa,personalmente no vuelvo a comprar Opel y he tenido 5.Me parece que no son lo que eran,te los ponen muy guapos a la vista,parece que tienes un cochazo y por las entrañas,te meten porqueria.Ademas el precio no es nada barato,por lo menos el mío rondaba los 35000€ y por ese precio tienes muy buenos coches.Yo siempre como segundo coche he tenido Seat y ningun problema(4 Seat),motores diesel a prueba de bombas,taller fenomenal,correa cada 150000Km y mantenimiento a mitad de precio que el Antara,eso si,los guarnecidos y materiales del interior son normalitos pero no se desajustan ni un pelo.

En fin,como me surja una averia de mas de 2000€,me plateare seriamente mandar el coche al desguace y cambiar de marca,no meto un duro mas.

sergiogh

Mensajes : 271
Puntos : 313
Fecha de inscripción : 24/09/2012
Localización : cantabria

Volver arriba Ir abajo

Re: Rotura de balancin (Modelo 2007)

Mensaje por LUMIMALO el Sáb Mar 07, 2015 1:18 pm

Y no sólo es éste el fallo que da el coche, que ya sé de uno igual que el mío que se le ha ido el embrague. Esto es increíble: árbol de levas, embragues, luces, luces de freno que se quedan pilladas, direcciónn asistida que deja de funcionar ( a mi se me ha quedado pillada en varias ocasiones quedándose la dirección como la de un tractor)..... Un sinfín de averías que jamás he visto en coches con tan pocos kilómetros. Está claro que han hecho un coche para durar 100.000 kms, no más. De verguenza. Yn voy a aguantar con él como mucho 20.000 kms más. No pienso ponerle ni ruedas nuevas. Antes de cambiarlas, a por un C5 lo tengo clarísimo.
avatar
LUMIMALO

Mensajes : 20
Puntos : 26
Fecha de inscripción : 23/08/2012
Localización : SEVILLA

Volver arriba Ir abajo

Re: Rotura de balancin (Modelo 2007)

Mensaje por sergiogh el Dom Mar 08, 2015 8:05 am

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Y no sólo es éste el fallo que da el coche, que ya sé de uno igual que el mío que se le ha ido el embrague. Esto es increíble: árbol de levas, embragues, luces, luces de freno que se quedan pilladas, direcciónn asistida que deja de funcionar ( a mi se me ha quedado pillada en varias ocasiones quedándose la dirección como la de un tractor)..... Un sinfín de averías que jamás he visto en coches con tan pocos kilómetros.  Está claro que han hecho un coche para durar 100.000 kms, no más.  De verguenza. Yn voy a aguantar con él como mucho 20.000 kms más. No pienso ponerle ni ruedas nuevas. Antes de cambiarlas, a por un C5 lo tengo clarísimo.

A mi se me fue el embrague con 58000Km(2000€,la broma),también una rotula de la estabilizadora,pero esto es poco dinero y un sensor del ABS que creo que fue por circular por nieve y se debió de meter algo de sal en el sensor y me le jodio (400€),pero en este caso no fue fallo del coche,también alguna testigo que se enciende (fallo eléctrico,que se enciende de vez en cuando y siempre aparcado en cuesta con el morro para abajo,pero no mas de 5 veces,luego al iniciar la marcha se quita).Ahora estoy vigilando un poco una especie de salto que me hace el volante al girarlo hacia la izquierda y al iniciar la marcha.

No se puede decir que el coche me saliera malo ya que tiene casi 8 años y 105000Km,pero las sensaciones que trasmite al conducir,lo tosco que es y los problemas que esta dando a algún compañero,no los veo para un vehículo con estas pretensiones y este precio.
Crucemos los dedos para que se quede aquí la cosa,pero no vuelvo a comprar Opel,los 2 últimos(vectra GTS y antara cosmo)no me han gustado nada.

Saludos,

sergiogh

Mensajes : 271
Puntos : 313
Fecha de inscripción : 24/09/2012
Localización : cantabria

Volver arriba Ir abajo

Re: Rotura de balancin (Modelo 2007)

Mensaje por LUMIMALO el Mar Mar 10, 2015 3:10 pm

Bueno. La facturita del coche ha sido de 1200 eurapios. Y eso tratándome bien el mecánico que hay confianza con él. Arbol de levas, caudalímetro (que tb estaba jodido), poleas, aceite, ...etc etc 15 horas de mano de obra. Así y todo no me puedo quejar por la factura. Si lo dejo en la Opel, tengo que cortarme un h...
De momento el coche va fenomenal.
avatar
LUMIMALO

Mensajes : 20
Puntos : 26
Fecha de inscripción : 23/08/2012
Localización : SEVILLA

Volver arriba Ir abajo

Re: Rotura de balancin (Modelo 2007)

Mensaje por Contenido patrocinado


Contenido patrocinado


Volver arriba Ir abajo

Página 2 de 2. Precedente  1, 2

Volver arriba

- Temas similares

 
Permisos de este foro:
No puedes responder a temas en este foro.