INVESTIGACION: Los guardias civiles reciben amenazas por no poner multas

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INVESTIGACION: Los guardias civiles reciben amenazas por no poner multas

Mensaje por KING el Dom Jun 03, 2012 10:45 pm

AUTOBILD.ES ha tenido acceso a varios documentos que demuestran que, desde hace tiempo, algunos guardias civiles son amenazados por no cumplir las 'expectativas' en lo que a multas se refiere. La amenaza es una rebaja salarial de más de 200 euros.

Lamentablemente la noticia no es del todo nueva: los guardias civiles están recibiendo amenazas por no poner las 'suficientes' multas. Unas presiones que, aunque ya se vienen produciendo desde hace algún tiempo, ahora se han materializado en preavisos que, por escrito, advierten a los 'interesados' de que o mejoran su rendimiento o serán penalizados. No hay que olvidar, asimismo, que hace unos meses AUTOBILD.ES ya publicó que a los agentes de la Guardia Civil no se les dejaba denunciar el mal estado de las carreteras.

En el último mes, hasta 15 agentes del destacamento de La Coruña han recibido estos preavisos. AUTOBILD.ES ha tenido acceso a varios de ellos. Tal y como denuncia la Unión de Guardias Civiles de Tráfico (UGC), en estos documentos internos se advierte "de forma clara y sin posibilidad de error de la más que posible pérdida parcial del salario, si no mejoran su rendimiento personal".

Uno de estos agentes recibió el preaviso el 26 de marzo de 2012. En él, aparece una tabla comparativa de sus actividades individuales frente a las computadas por el Destacamento de La Coruña en su conjunto. En rangos como las denuncias notificadas con el radar, la diferencia es de 0 frente a 564.



La última página deja claro que no se trata de una "resolución contra la que se pueda interponer recurso". Es tan solo un preaviso para "exhortarle a mejorar su rendimiento individual". Y advierte que "de continuar en la misma línea de trabajo, podrá ser propuesto para la no percepción del complemento de productividad".



Para la Unión de Guardias Civiles, por "mejora del rendimiento individual" se entiende "el aumento intencionado de las denuncias". Y su no cumplimiento se traduce en "la merma del salario y la posibilidad de apertura de un expediente disciplinario por negarse a cumplir las órdenes recibidas".

La amenaza firmada por el Capitán Jefe del Subsector, Juan José Rodríguez Fernández, se podría traducir en la pérdida del complemento de productividad, conocido entre los agentes como RAI (Resumen de Actividades Individuales) y que transforma cada servicio en una puntuación. A modo de ejemplo, un auxilio en carretera (echar una mano a un conductor a cambiar una rueda, por ejemplo) vale un punto; ayudar en un accidente, dos; y una alcoholemia por infracción, nueve.

De convertirse en realidad esta amenaza a los guardias civiles por no poner multas, los agentes 'preavisados' podrían perder los 210 euros netos al mes que cobran como "complemento a la seguridad vial".

Los agentes implicados denuncian que las cifras anotadas en el RAI no refleja su realidad cotidiana. "Multar por multar es fácil", aseguran. "Para sacar puntos, basta con ponernos delante de un salón de bodas o de una discoteca, pero nuestro servicio no solo debe ser ese", se quejan mientras recuerdan que el RAI se creó para compensar la peligrosidad de su trabajo (Tráfico es el destacamento con más muertes del Guardia Civil), no para premiar a los que más dinero recaudan.

Da la casualidad (o no), de que algunos de los agentes 'preavisados' fueron propuestos hace tiempo para la "no percepción del Complemento de Productividad". Estos son los documentos que lo demuestran:



"Cuando ponen una media, se llama caza", se lamentan los agentes en referecia a las tablas de actividades que han recibido sus compañeros. "Se ve que vamos a pagar la crisis de Rajoy", sentencian.


A la Guardia Civil no le dejan denunciar las carreteras


A la Guardia Civil no le dejan denunciar el mal estado de las carreteras, según figura en una orden escrita por la Jefatura Provincial de Tráfico de Zamora a la que ha tenido acceso AUTOBILD.ES.

AUTOBILD.ES ha tenido acceso a la orden escrita por la que el Jefe de Tráfico de la Guardia Civil de Zamora, Miguel Moreno Sánchez, "ruega" que los agentes de la Guardia Civil de este destacamento no denuncien el mal estado de las carreteras.



Junto con la misiva, que según solicita el Jefe de Tráfico en cuestión debe hacerse extensiva a todo los agentes del destacamento, se adjunta copia de dos denuncias formuladas, una por deterioro de una señal en la A-6 y otra por falta de señalización de un badén en la A-66. El Capitán "ruega" que "en futuras ocasiones no se denuncie este tipo de anomalías y, en su lugar, se elabore un informe".

¿Cuál es la lectura de todo esto? Pues que los agentes de Tráfico de la Guardia Civil no les dejan multar las carreteras y deben limitarse a multar a los ciudadanos y olvidar las infracciones que pueda cometer la Administración -en este caso, los responsables del mantenimiento de la vía, como, por ejemplo, el Ministerio de Fomento-.

"Para nosotros es como si al ver a un conductor sin cinturón de seguridad, en lugar de multarle, escribimos un informe", declaran algunos agentes consultados.

La diferencia entre "denunciar" y "escribir un informe" es fundamental. Primero, porque la denuncia se realiza a través de una agenda electrónica (PDA) que envía la notificación directamente a León, sin posibilidad de cambios y errores. Mientras que el informe se entrega al responsable del destacamento quien, a su vez, lo remite a la Jefatura Provincial de Tráfico. Y, en el mejor de los casos, llega a los responsables de la vía que quedan, simplemente, informados del hecho.

Segundo, porque la denuncia sigue un proceso idéntico al de cualquier otra sanción -velocidad, alcohol...- y, lo más importante, va asociada a un número que impide que 'se pierda en el camino'.

¿Qué significa esto para el conductor? Fácil. Algunas Jefaturas de Tráfico -en este caso, la de Zamora- impiden a sus agentes ejercer su deber de sancionar y, más aún, velar por la seguridad de los ciudadanos, cuando el destinatario es la Administración. No hay que olvidar que una carretera en mal estado es un peligro para los usuarios.

Y lo que es peor, cambiar las denuncias por informes supone una merma del derecho de cualquier afectado por accidente de tráfico a reclamar una indemnización y una sentencia justa. Pues no es lo mismo salirse de una vía en buenas condiciones que, en otra, cuyo estado haya sido previamente denunciado.

"Si una persona quita una señal de tráfico, se enfrenta a una sanción de 180.000 euros, pero si la Administración no pone una señal donde debería estar, queda impune", reflexionan los agentes.

Surge entonces otra pregunta: ¿Qué pasa si, a pesar de este "ruego" los agentes se mantienen fieles a su deber y siguen multando? La respuesta nos lleva a 'tirar de hemeroteca' y recordar el caso de Juan Carlos Toribio, agente de Tráfico varias veces expedientado por denunciar pública y reiteradamente la pasividad de la Administración ante la lacra de los accidentes de tráfico. Y que, según hemos sabido ya ha denunciado la situación ante el Congreso de los Diputados.

O el de algunos agentes que se apuntaron a la huelga de bolis caídos y llegaron incluso a perder destino ya que, según les recriminó el entonces minisitro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, no multar a quien se salta un STOP era faltar a su deber.

"Lo normal es que abran 'informaciones reservadas' para buscar responsables", nos explican. "Quizá no haya expediente, pero seguro que empieza el acoso", sentencian.

Fuente:http://www.autobild.es/

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Re: INVESTIGACION: Los guardias civiles reciben amenazas por no poner multas

Mensaje por joak el Lun Jun 04, 2012 11:26 am

Recaudar, recaudar... es lo único que interesa al estado.
Que las carreteras estén de pena y que no dejen a la policía denunciar éstas situaciones, dejan entrever el estado "de pandereta" en el que nos estamos convirtiendo.

una pena.
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Re: INVESTIGACION: Los guardias civiles reciben amenazas por no poner multas

Mensaje por Mike YZF el Lun Jun 04, 2012 12:35 pm

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Re: INVESTIGACION: Los guardias civiles reciben amenazas por no poner multas

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