Touch & Connect Tomas auxiliares

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Touch & Connect Tomas auxiliares

Mensaje por rets el Lun Jun 25, 2012 4:26 pm

Hola a todos:

Como sólo llevo unos días con el coche hay muchas cosas que se me escapan pero
lo que no consigo saber como funciona es el puerto USb ya que meto un lapiz con música y
no noto ningun cambio en la pantalla y no veo ningúna otra pestaña.

És que las instrucciones de multimedia y del coche venían en aleman y hasta que no me den
unas en español no sé como hacerlo.

Gracias y un saludo.
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Re: Touch & Connect Tomas auxiliares

Mensaje por Mike YZF el Lun Jun 25, 2012 5:18 pm

A ver si alguien que tenga el touch&connect, puede ayudarte.
Por cierto de cuantos gigas es el Pen drive, ya que a veces son incompatibles con algunas marcas y con un nmº de gigas "X"

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Re: Touch & Connect Tomas auxiliares

Mensaje por rets el Lun Jun 25, 2012 5:22 pm

Hola Mike:
En cuanto al tamaño del pen drive he probado con tamaños de 512 Mb, así como 2, 4 y 8 Gb.

Un saludo
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Re: Touch & Connect Tomas auxiliares

Mensaje por Mike YZF el Lun Jun 25, 2012 6:09 pm

Y con ninguno funciona???

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Re: Touch & Connect Tomas auxiliares

Mensaje por rets el Lun Jun 25, 2012 8:51 pm

con ninguno, incluso he utilizado una tarjeta Sd con un adaptador USB y tampoco. Solo funciona la conexion jack.
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Re: Touch & Connect Tomas auxiliares

Mensaje por saqe el Lun Jun 25, 2012 9:37 pm

Para ver si te a detectado el USB pulsa el boton "media" y te deveria salir los archivos que hay en el USB. Si ves que a la primera no sale, sigue pulsando, ya que con ese boton vas cambiando entre el usb, aux y si tienes el movil conectado por bluetooht (si es compatible con la reproduccion de musica).

Un saludo

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Re: Touch & Connect Tomas auxiliares

Mensaje por rets el Mar Jun 26, 2012 12:19 am

Gracias saqe lo probaré.
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Re: Touch & Connect Tomas auxiliares

Mensaje por Mike YZF el Mar Jun 26, 2012 9:31 pm

Ya dirás algo.

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Re: Touch & Connect Tomas auxiliares

Mensaje por rets el Vie Jun 29, 2012 1:13 am

Parece ser que no funciona el martes lo dejo para que lo miren y me pongan bien las luces de día para no llevar encendidas las de cruce permanentemente ya que me han dicho que no deben ir encendidas continuamente.
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Re: Touch & Connect Tomas auxiliares

Mensaje por KING el Vie Jun 29, 2012 1:57 am

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió: me han dicho que no deben ir encendidas continuamente.

Buenas noches:

Deber deben de ir encendidas,es el "sistema americano" de luces diurnas.......otra cosa es que personalmente no le guste a cada propietario.

Si no te gusta puedes modificarlo y que no esten permanentemente encendidas........si no te importa que sean asi te llevas otra ventaja......lo que mas perjudica una bombilla xenon son los multi-encendidos.

Personalmente al principio no me convencia este sistema de luces,ahora no lo cambio......

Por otro lado,cuidado quien mete mano a la "maquina" en la opel.....pueden producirte desajustes como que no te funcione el "Coming Home"(luces que se encienden al abrir tu vehiculo),perdida de funciones en clima,radio...etc......si lo haces pruba posteriormente todas las funciones del vehiculo.

Un saludo

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Re: Touch & Connect Tomas auxiliares

Mensaje por rets el Vie Jun 29, 2012 11:21 am

Gracias King, será algo a tener en cuenta.
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Re: Touch & Connect Tomas auxiliares

Mensaje por KING el Vie Jun 29, 2012 10:10 pm

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Gracias King, será algo a tener en cuenta.

De nada compi......para eso estamos.

Un saludo

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Re: Touch & Connect Tomas auxiliares

Mensaje por rets el Vie Jul 06, 2012 3:05 pm

Bueno el USB ya me lo solucionaron. En cuanto a las luces diurnas me las han dejado como estaban por lo que me tocará llevarle nuevamente porque después de dar una vuelta con el jefe de taller éste dijo que no funcionaban correctamente, que debían ir apagadas las luces de cruce. El funcionamiento correcto según las informaciones obtenidas entre lo que me han dicho en el taller y lo que he leido es el siguiente: Al arrancar el coche se encienden las luces de día que van permanentemente encendidas (sólo se apagan al quitar el contacto) y que son una pequeña bombilla que va situada entre la de posición y la de cruce y el efecto que produce es como si fuera un círculo de luz que se forma alrededor de la luz de cruce. En posición automática igual que en la posición 0 sólo se verá esa luz y el resto funcionarán automáticamente. El resto de posiciones ya sabeis, luz de posición y luz de cruce.
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Re: Touch & Connect Tomas auxiliares

Mensaje por KING el Vie Jul 06, 2012 3:16 pm

Buenas tardes:

RETS,te han informado muy mal......por lo tanto que nadie toque tu coche en ese lugar porque no tienen ni idea.

Las luces de cruce funcionan siempre(permanentemente):dia y noche. Esto siempre que se equipen las luces diurnas. Esto se llama comunmente "sistema americano"

Las bombillas que tu dices son las de posicion,comunes.

Nuestro vehiculo ,al equipar luces diurnas, viene equipado con el sistema americano de luces al igual que,por ejemplo,el opel gt. Esto se debe a que se vende en varios mercados y se intentan adaptar en general.

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Re: Touch & Connect Tomas auxiliares

Mensaje por rets el Vie Jul 06, 2012 5:45 pm

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

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Re: Touch & Connect Tomas auxiliares

Mensaje por rets el Vie Jul 06, 2012 5:48 pm

King, ese es el faro normal con faro y luz de posición, en el que tiene luz diurna existen tres luces, el faro, la luz diurna que es pequeña y va entre ambos y la de posición que es la arriba a la derecha y es de un color anaranjado. A ver si puedo sacar una foto al faro.
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Re: Touch & Connect Tomas auxiliares

Mensaje por KING el Vie Jul 06, 2012 6:24 pm

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:King, ese es el faro normal con faro y luz de posición, en el que tiene luz diurna existen tres luces, el faro, la luz diurna que es pequeña y va entre ambos y la de posición que es la arriba a la derecha y es de un color anaranjado. A ver si puedo sacar una foto al faro.

Disculpa Rets,pero yo equipo faros xenon con luz diurna.....conectando el vehiculo a la maquina en opel pude leer claramente "Sistema Americano de luces" en opel antara con "luces diurnas.

Por otro lado,se que me dices con esa bombilla "inexistente" pero que si "deberia" de estar.........no podriamos conectarla por un simple motivo,no esta en la "centralita".....por lo tanto de manera oficial no lo harian sin que perdieses la garantia.

Si bien podrias hacerlo de manera casera,es simple......solo debes empalmar las conexiones de dicha bombilla con los cables de la luz de posicion....listo,ya lo tendrias.Eso si,despues deberias de pasar por la Opel para deshabilitar el citado sistema americano de luces.

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Re: Touch & Connect Tomas auxiliares

Mensaje por rets el Vie Jul 06, 2012 8:21 pm

King, en mi caso esa bombillita sí que existe y se enciende y va indepeniente de la luz de posición, el próblema es se enciende en la posición de auto, pero tambien lo hacen la de posición y la de cruce y no debería ser así, deberían encenderse sólo en túneles, garajes, etc.

Esto es lo que pone en el libro de instrucciones, pag. 110

Luces de circulación diurna
La luz de circulación diurna aumenta la visibilidad del vehículo durante el
día. Se encienden automáticamente al arrancar el motor y se apagan
cuando se conectan las luces laterales o la luz de cruce, o cuando se
apaga el motor.
Cumpla las normas del país por el que circula cuando utilice las luces de
circulación diurna y los faros antiniebla
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Re: Touch & Connect Tomas auxiliares

Mensaje por KING el Vie Jul 06, 2012 9:01 pm

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:King, en mi caso esa bombillita sí que existe y se enciende y va indepeniente de la luz de posición, el próblema es se enciende en la posición de auto, pero tambien lo hacen la de posición y la de cruce y no debería ser así, deberían encenderse sólo en túneles, garajes, etc.

Esto es lo que pone en el libro de instrucciones, pag. 110

Luces de circulación diurna
La luz de circulación diurna aumenta la visibilidad del vehículo durante el
día. Se encienden automáticamente al arrancar el motor y se apagan
cuando se conectan las luces laterales o la luz de cruce, o cuando se
apaga el motor.
Cumpla las normas del país por el que circula cuando utilice las luces de
circulación diurna y los faros antiniebla


Si.....por eso lo puse entre comillas,existe.....pero no puede funcionar independientemente,solo realizando una "chapucilla"

Nuestro sistema de luces diurnas no debe funcionar asi rets,te lo aseguro.........tanto aqui como en rusia,ee.uu,latinoamerica,italia....etc....los opel antara equipan sistema de luces diurnas americanas o tambien llamadas luces 24 horas.

Te lo digo sin animo de rebatir,en cualquier concesionario opel "con conocimiento" te sabran decir que es el mismo sistema del opel Gt,y su funcionamiento es global.

Este tema esta muy hablado con usuarios de lugares arriba citados,opel españa y opel germany(por mi personalmente).

En cuanto a la informacion detallada en manual: es algo "liante" porque es un corta y pega de otro modelo opel,asi me lo confirmaron en opel españa(y aun no lo han evitado)




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Re: Touch & Connect Tomas auxiliares

Mensaje por rets el Sáb Jul 07, 2012 9:20 am

King, si es verdad lo que tú dices en Opel están cometiendo una estafa y más cuando cobran por ello. Para llevar las luces de cruce conectadas las 24 horas yo no pago, simplemente le doy al interruptor y las pongo. Ellos y según la ley, se tienen que atener a lo que escriben en sus manuales e informaciones, en ningún sitio te ponen que lleven sistema americano y más cuando venden ese coche en España donde no es obligatorio llevar las luces encendidas. Pasa lo mismo con los manuales del coche y del touch & connect, hay vehículos, entre ellos el mio, que vienen en aleman y eso no se ajusta a las leyes españolas y por eso me han pedido uno en Español.
Yo te aseguro que voy a exigir que me pongan aquello por lo que he pagado.

De todas formas King muchas gracias y perdona que sea tan pesado.
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Re: Touch & Connect Tomas auxiliares

Mensaje por KING el Sáb Jul 07, 2012 2:40 pm

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:King, si es verdad lo que tú dices en Opel están cometiendo una estafa y más cuando cobran por ello. Para llevar las luces de cruce conectadas las 24 horas yo no pago, simplemente le doy al interruptor y las pongo. Ellos y según la ley, se tienen que atener a lo que escriben en sus manuales e informaciones, en ningún sitio te ponen que lleven sistema americano y más cuando venden ese coche en España donde no es obligatorio llevar las luces encendidas. Pasa lo mismo con los manuales del coche y del touch & connect, hay vehículos, entre ellos el mio, que vienen en aleman y eso no se ajusta a las leyes españolas y por eso me han pedido uno en Español.
Yo te aseguro que voy a exigir que me pongan aquello por lo que he pagado.

De todas formas King muchas gracias y perdona que sea tan pesado.


Tranqui,no pasa nada.Te explico un poco mejor:


Opel no realiza una estafa,el "sistema americano" o "24 horas" no es solo llevar todas las luces encendidas.....los faros con este sistema,durante el dia,regulan su intensidad....es decir,es mas baja durante el dia o zonas claras y durante la noche o zonas oscuras su intensidad aumenta hasta alcanzar el nivel de luces de cruce,esto de forma automatica.

No nos engañan al instalarnos las luces "24 horas" o "sistema americano",me explico......ellos anuncian luces de dia,pues bien...luces de dia existen 2 tipos homologados en europa:

-Las DLR: Son las luces diurnas del tipo "audi"......vamos con lineas de leds....etc.....

-Las 24 Horas: En este caso son las equipamos nosotros y otros muchos vehiculos de otras marcas(Mercedes por ejemplo,desconectable como opel) en europa.Es mas algunos paises quieren que este tipo de luces sean obligatorias,en otros lo son ya.

Donde "se equivoca" Opel.....pues en la manera de expresarlo en sus manuales,pero sun error no puede ser reclamado....¿porque?....pues porque en su web y manuales expresan que los datos pueden contener errores y sufrir cambios sin recaer responsabilidad sobre ellos.

A lo que voy,creemos erroneamente que las luces diurnas son las tipicas de audi (Leds).....pero no sabemos que existe otro tipo de iluminacion diurna (la del antara por ejemplo) que ya existia mucho antes que los famosillos Leds traidos,literalmente,como idea del tuning.Que pueden ser mas bonitos?pues para eso estan los gustos,que gastan menos los leds?pues si,ligeramente. Que son mas eficaces los leds? Pues no,por eso aun siguen debatiendo hacer obligatorias las luces 24 horas como la nuestra(Pasa como en las motos).


Aqui tienes 1 articulo donde recomiendan las luces 24 horas:

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Articulos luces 24 horas(Se menciona a Opel y Renault),esto es una iniciativa ciudadana que se esta tomando en cuenta en europa

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Re: Touch & Connect Tomas auxiliares

Mensaje por KING el Sáb Jul 07, 2012 2:43 pm

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió: Pasa lo mismo con los manuales del coche y del touch & connect, hay vehículos, entre ellos el mio, que vienen en aleman y eso no se ajusta a las leyes españolas y por eso me han pedido uno en Español.
Yo te aseguro que voy a exigir que me pongan aquello por lo que he pagado.


Te explico este punto:

Todos los OPEL ANTARA llegan a españa con manual en aleman y el navegador touch & connect en idioma aleman...........es OBLIGATORIO que sea cambiado el manual en cada concesionario y reseteado el idioma del navegador.

Vamos,lo que te a pasado es una DEJADEZ del concesionario donde has adquirido el vehiculo y solucionable en apenas 2 minutos.....si quieren claro.

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Re: Touch & Connect Tomas auxiliares

Mensaje por rets el Sáb Jul 07, 2012 9:00 pm

Muy buena información y según eso las luces diurnas que llevamos no cumplen la normativa pues se deben encender al arrancar el coche y no es así, mientras que si funcionaran como yo puse en mi primer mensaje sí la cumplirían.

Normativa aplicable sobre luces diurnas (DRL)

Los faros o luces han de cumplir la normativa ECE R87, y la instalación debe cumplir la normativa ECE R48. Por ejemplo, la última especifica que las luces han de colocarse dentro de unas cotas determinadas, inhibiéndose con la luz de posición, y han de funcionar con el motor encendido, desde el arranque
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Re: Touch & Connect Tomas auxiliares

Mensaje por KING el Sáb Jul 07, 2012 9:44 pm

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Muy buena información y según eso las luces diurnas que llevamos no cumplen la normativa pues se deben encender al arrancar el coche y no es así, mientras que si funcionaran como yo puse en mi primer mensaje sí la cumplirían.

Normativa aplicable sobre luces diurnas (DRL)

Los faros o luces han de cumplir la normativa ECE R87, y la instalación debe cumplir la normativa ECE R48. Por ejemplo, la última especifica que las luces han de colocarse dentro de unas cotas determinadas, inhibiéndose con la luz de posición, y han de funcionar con el motor encendido, desde el arranque


Y si funcionan compi......si tienes las luces en AUTOMATICO (AUTO)las luces se encienden desde que das el contacto...tanto delanteras como traseras(siempre que equipes luces diurnas claro)............en nuestro pais es obligatoria que los vehiculos desde 2011 instalen luces diurnas....pero no es obligatorio su uso(por ahora).....ya sabes un pais de pandereta.

Por ejemplo,en algunos paises estarias obligado a conducir con las luces en modo AUTO.

Por otro lado,esa normativa habla de las DLR y no de las 24 horas.....por eso dice que "han de colocarse dentro de unas cotas determinadas",se refiere a las luces led....no se pueden equipar en cualquier lado del forntal del vehiculo.En nuestro caso si cumplen la normativa.....porque las luces 24 horas utilizan los propios faros del vehiculo con sofware y bombillas apropiadas a tal uso.

Me explico,debemos diferenciar DLR cuando se refieren a luces led y nuestras luces 24 horas.

Nuestro vehiculo esta homologado antes de 2011,por eso se escapa y las luces diurnas un son opcionales.

Un saludo

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Re: Touch & Connect Tomas auxiliares

Mensaje por Mike YZF el Dom Jul 08, 2012 2:58 am

Exacto, como dice King, homologaron en 2010 y por eso las luces de dia, o hablando con propiedad las luces 24h. son opcionales.

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