Touch & Connect Tomas auxiliares

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Re: Touch & Connect Tomas auxiliares

Mensaje por alvarez el Dom Jul 08, 2012 10:56 am

Esto es opinable, yo estoy al 100% de acuerdo en todo lo dicho por rest.

Ten cuidado cuando te manipulen las luces, ya que a mi me dejaron sin el contror cruiser y tuve que volver, en los concesionarios hay gente muy chapucera y poco profesional.

Un saludo

alvarez

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Re: Touch & Connect Tomas auxiliares

Mensaje por KING el Dom Jul 08, 2012 2:54 pm

Buenas tardes:


Alvarez,todo es opinable claro está.....perooooo.......pero aquellas documentadas no dejan de ser c ciertas:


1.luces diurnas homologadas en CEE: Dlr (leds) y 24 horas

2.Homologacion vehiculo: Antara 2010,no entra en obligaciones de equipar Luz diurna...y aun así (como mercedes entre otras)equipan las luces 24 horas.

3.Las luces diurnas 24 horas utilizan los faros convencionales,con regulación de intensidad y bombillas acordes.....no existe más vuelta.

Entiendo que os moleste no equipar las "actuales" luces diurnas de leds y por contra equipar las luces 24 horas........por eso ,si has pagado esta opción y no te gusta tan solo puedes desconectarla en concesionario(rezando para que no te "jodan" algo)......pero las luces diurnas 24 horas están homologadas como luces diurnas(mucho antes que las famosas led),Opel las lleva equipando desde hace bastantes años(Gm ya ni os cuento) y por lo tanto existen pocas vueltas de tuerca para darles.

Lo único que reconozco en este punto,en contra de OPEL, es la mala y/o nula información facilitada a sus subcontratados comerciales y su pésima manera de ofrecer un manual para el usuario(únicamente traducido).

Existen cosas más graves que estas compis,bajo mi punto de vista claro:

-Por ejemplo: que la alarma sea de serie en unos y otros no,que no se equipen las luces en las puertas delanteras(como dice el manual).....etc,hablando solo del modelo 2011

Pero nosotros pagamos por las luces diurnas(en mi caso fue uno de los "regalos" de concesionario)y nos equipan luces diurnas 24 horas,por lo tanto no falta el extra pagado.Luego comienza el debate de que nosotros pensábamos que serian leds como los actuales opel(insignia,astra....etc...)pero no.......

Por otro lado, sabéis que todos los faros actuales están preparados para luz 24 horas?.......montes o no luces diurnas de cualquier tipo,los faros con sello de la comunidad(E) deben estar aptos(homologados) para circular en cualquier país y utilizar las luces 24 horas......en la mayoría de casos mediante software son activados en cada marca...en otros casos sería imprescindible equipar cableado.

Ya sabéis que en 2013 tienen pensado obligar el uso de luces diurnas las 24 horas,tengas o no luces diurnas,por lo tanto tendríamos que activar nuevamente las luces diurnas de nuestros antaras y en caso de no disponer de ellas se permitiría circular con las luces de cruce o equipar dispositivos led homologados en ficha e itv.Lo mejor de todo es que están estudiando que sea obligatorio que se enciendan las luces traseras del vehículo(como el antara y otros),por lo tanto estos bonitos vehículos con leds delanteros deberán incluir software para activar las traseras o en caso de no ser posible...encender las luces de cruce.

Un saludo

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Re: Touch & Connect Tomas auxiliares

Mensaje por alvarez el Dom Jul 08, 2012 6:54 pm

En 2013 veremos si tienes razon, por mi parte y en concreto en este pais con las horas de sol que tenemos, y con las carreteras que tenemos, me parece una majaderia tener que circular con las luces de cruce durante el dia, mas gasto de carburante y mas gasto de bombillas, y no es nada facil cambiarlas y no me parece que estemos para lujos.

Un saludo

alvarez

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Re: Touch & Connect Tomas auxiliares

Mensaje por KING el Dom Jul 08, 2012 7:11 pm

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:En 2013 veremos si tienes razon, por mi parte y en concreto en este pais con las horas de sol que tenemos, y con las carreteras que tenemos, me parece una majaderia tener que circular con las luces de cruce durante el dia, mas gasto de carburante y mas gasto de bombillas, y no es nada facil cambiarlas y no me parece que estemos para lujos.

Un saludo


Buenas tardes:

Yo no debo tener razon alvarez,esto no es cosa mia sino de homologaciones y temas legales.En este apartado ya no entro,podemos estar de acuerdo o no....lo que si han demostrado es que salvan vidas.Gastar si gastas mas carburante,eso si equivale a ir 3 kilometros por hora mas rapido,por lo tanto no debe de ser demasiado.Las bombillas de bajo consumo actuales estan consiguiendo vencer el apartado de recambios,por otro lado ya tenemos estudios de como unas bombillas podrian funcionar unicamente por carga solar.

Eso si,creo que tenemos temas mas importantes de que ocuparnos actualmente en cuanto a seguridad vial.....

Un saludo compañero

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Re: Touch & Connect Tomas auxiliares

Mensaje por alvarez el Lun Jul 09, 2012 9:57 am

No es por polemizar, pero vamos a hacer unos numeros:

Llevar encendidas la luces cortas mas las de dia mas las traseras son unos 200w, si consideramos 1.000.000 de vehiculos en estas condiciones durante las 10 horas de media de luz al dia (mas en verano, menos en invierno) tendremos un consumo anual de 2.000.000 de kw.
Si el pci del gasoleo son 10.000 kcal/litro y el rendimiento del motor alternador el 35% y el coste del litro a 1,30 Euros tendremos un gasto anual de unos 245 millones de Euros.

Lo cual no me parece despreciable.

(si me he equivocado en algun calculo pido disculpas, las cifras son aproximadas y redondeadas para simplificar calculos y solo pretenden dar ordenes de magnitud)

alvarez

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Re: Touch & Connect Tomas auxiliares

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