Desde Madrid

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Desde Madrid

Mensaje por jose beri el Dom Nov 04, 2012 6:24 pm

Hola a todos

He comprado un antara cosmo hace una semana. Este finde lo he estrenado en carretera y el comportamiento del coche me ha parecido muy bueno.

He leido algunos articulos del foro y me parece muy interesante. Si teneis alguna recomendacion, estoy abierto a cualquier sugerencia.

Por cierto, una cuestion que me ha surgido. Se puede saber cuando funciona la traccion a las 4 ruedas? He vuelto con mucha lluvia y no he tenido ninguna indicacion.

Un saludo, jose beri

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Re: Desde Madrid

Mensaje por Mike YZF el Dom Nov 04, 2012 7:26 pm

Bienvenido.
Pasa y ponte cómodo.

En cuanto a la tracción 4, sólo te lo indica cuando hay un mal funcionamiento.

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Re: Desde Madrid

Mensaje por eduqui el Dom Nov 04, 2012 7:59 pm

Bienvenido!!!
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Re: Desde Madrid

Mensaje por JESUS TORRALBA el Dom Nov 04, 2012 8:16 pm

Bienvenido compañero. Me lo dieron en junio he ido x muchas pistas en vacaciones y todavia no me ha marcado el simbolo de 4x4 en el salpicadero,supongo k no le a echo falta traccionar.ya te contare este invierno. un saludo Very Happy
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Re: Desde Madrid

Mensaje por tonysz el Dom Nov 04, 2012 10:15 pm

Hola bienvenido al club.
La tracción 4X4 es inteligente, circulas con tracción delantera pero cuando ve que necesitas mas tracción puede llegar a repartir el 50% a cada eje para mejor agarre.

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Re: Desde Madrid

Mensaje por carolo83 el Dom Nov 04, 2012 11:09 pm

Bienvenido!!!!
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Re: Desde Madrid

Mensaje por Mike YZF el Lun Nov 05, 2012 12:24 am

n principio cuando vas por el campo y desconectas el ESP y circulas a menos de 40-50Km/h va conectada la tracción 4 siempre.

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Re: Desde Madrid

Mensaje por KING el Lun Nov 05, 2012 6:16 am

Bienvenido compañero,estas en tu casa....pasa y ponte comodo.

Un saludo

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Re: Desde Madrid

Mensaje por melos el Lun Nov 05, 2012 7:36 am

bienvenido pasa y ponte comodo

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Re: Desde Madrid

Mensaje por JESUS TORRALBA el Lun Nov 05, 2012 10:00 pm

Anda Mike eso no lo sabia. k bueno!!! Para caminos y pistas es mejor quitar el ESP? un saludo Very Happy
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Re: Desde Madrid

Mensaje por Mike YZF el Lun Nov 05, 2012 10:17 pm

JESUS TORRALBA escribió:Anda Mike eso no lo sabia. k bueno!!! Para caminos y pistas es mejor quitar el ESP? un saludo Very Happy

En principio es lo que pone el manual, que para uso off-road desconectar el ESP.

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Re: Desde Madrid

Mensaje por Mike YZF el Lun Nov 05, 2012 10:33 pm

Página 142 del manual.

Sistemas de control de
la conducción
Control electrónico de
estabilidad
El control electrónico de estabilidad
(ESC) mejora la estabilidad de mar‐
cha en caso necesario, con indepen‐
dencia del tipo de calzada y del aga‐
rre de los neumáticos. También evita
que patinen las ruedas motrices.
En cuanto el vehículo comienza a de‐
rrapar (subvirajes/sobrevirajes), se
reduce la potencia del motor y se fre‐
nan las ruedas individualmente. Esto
mejora considerablemente la estabi‐
lidad de marcha del vehículo sobre
calzadas resbaladizas.
Después de conectar el encendido, el
ESC está operativo en cuanto se apa‐
gan los testigos de control b y t en
el cuadro de instrumentos.
Cuando interviene el ESC, parpadea
el testigo b 3 91.
9 Advertencia
No deje que esta característica es‐
pecial de seguridad le incite a con‐
ducir arriesgadamente.
La velocidad debe adaptarse a las
condiciones de la calzada.
Desactivación
Con el ESC activado, si las ruedas
patinan sobre carreteras mojadas,
nevadas o heladas, puede que el ré‐
gimen del motor no aumente aunque
pise el pedal del acelerador. Es posi‐
ble que el vehículo no se mueva.
Desconecte la función del ESC, pul‐
sando el botón t, para permitir que
aumenten las revoluciones del motor.
El testigo de control t se enciende en
el cuadro de instrumentos.
El ESC se reactiva pulsando de
nuevo el botón t. El testigo de control
se apaga.
Testigo de control t 3 91.
Asistente hidráulico de frenada
Cuando interviene el sistema ESC
y detecta alguna situación de emer‐
gencia que requiere una fuerte fre‐
nada, suministra automáticamente
una mayor presión de frenada a las
ruedas.
Protección antivuelco activa
Si el vehículo se mueve de forma muy
inestable, esta función ayuda al ve‐
hículo a mantener la estabilidad nor‐
mal.

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Re: Desde Madrid

Mensaje por JESUS TORRALBA el Lun Nov 05, 2012 10:48 pm

Gracias Myke Very Happy pensaba k el ESP era diferente al ESC. un saludo...
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Re: Desde Madrid

Mensaje por erdeinnen el Mar Nov 06, 2012 1:59 pm

Bienvenido!!!!
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Re: Desde Madrid

Mensaje por victorko el Miér Nov 07, 2012 5:07 am

Nunca se enciende ningún chivato del 4X4, si se enciende, es que tiene algún problema.
El ESP (o ESC) hay que desconectarlo off road, puesto que si las ruedas patinan en barro o arena, el sistema frenará dichas ruedas y bajara la potencia del motor para ganar traccion.
Yo me quede atascado en unos arenales el primer dia...jijiji, me lo dijo un amigo que fué a sacarme, que tenia que quitar el ESP...menudo estreno! jajaja

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Re: Desde Madrid

Mensaje por joak el Miér Nov 07, 2012 10:44 am

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Re: Desde Madrid

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